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Aug 25, 2023

전기 자동차는 "주말을 끝내지" 않을 것입니다. 10,000km의 도로 여행이 그 이유를 보여줍니다.

저장된 목록에 기사를 추가하고 언제든지 다시 찾아보세요. Susan Ley 전 장관은 전기 장치가 존재하지 않는다고 말했습니다. 축출된 스콧 모리슨 총리는 전기 자동차가 사라질 것이라고 경고했습니다.

저장된 목록에 기사를 추가하고 언제든지 다시 찾아보세요.

Susan Ley 전 장관은 전기 장치가 존재하지 않는다고 말했습니다. 축출된 스콧 모리슨(Scott Morrison) 총리는 전기 자동차가 주말에 끝날 것이라고 경고했습니다. 하지만 그들은 정말 틀렸어요.

저는 방금 호주 지역을 6개월 동안 여행하면서 최초의 상용 전기 자동차 중 하나를 운전했습니다. 10,000km 이상을 운전하고, 25개 커뮤니티를 방문하고, 수백 명의 호주 지역 사람들과 이야기를 나누면서 호주 지역이 전기 자동차를 위한 준비가 얼마나 되어 있는지에 대해 제가 배운 내용은 다음과 같습니다.

Ben Lever는 이 LDV eT60 전기 자동차를 타고 호주 지역을 통과하는 10,000km의 도로 여행을 떠났습니다.

내 고향인 발라랏(Ballarat)에 있는 거대한 LDV eT60 전기 자동차에 올라탔을 때 나는 그 출력이 많은 가솔린 자동차를 능가한다는 것을 발견했습니다. 즉각적인 토크 전기 모터는 그것이 라인에서 더 부드럽고 더 빠르다는 것을 의미했습니다. 전직 휘발유 헤드로서 나는 휘발유 배기음의 콸콸 흐르는 소리를 좋아했지만, 저속에서 ute에서 나오는 멜로디는 많은 사람들의 관심을 끌었습니다. 특히 음악 전시가 낯설지 않은 Tamworth에서는 더욱 그렇습니다.

사람들은 EV가 호주 지역의 거리를 감당할 만큼 주행 거리가 충분하지 않다고 생각할 수도 있지만, 저의 전기 자동차 여행은 그 신화를 깨뜨렸습니다. 일부 전기 자동차보다 주행 거리가 짧은 이 초기 모델을 사용하더라도 충전 지점을 계획하는 것은 간단했습니다.

즉, 호주 지역 주민들에게 더 나은 충전 인프라를 제공하기 위해 정부의 관심이 필요한 영역이 여전히 있습니다. 하나의 충전소가 고장난 경우 100km 떨어진 곳이 아닌 근처에 다른 충전소를 두는 것이 중요합니다. 내 여행에서 문제가 된 것은 단 두 번뿐이었습니다. 사람들이 차를 충전 베이에 두고 다른 사람이 차를 사용하는 것을 막았을 때였습니다.

여름부터 가을까지의 여행 내내 많은 비와 햇빛을 겪었지만, Ue를 충전한 대부분의 장소에는 날씨 보호 장치가 없었습니다. 트럭 정류장에서는 주유 펌프가 비밀리에 설치되어 있는 반면, 전기 충전기는 주차장 가장자리에 있는 경우가 많습니다. 저는 해결책을 찾았습니다. 일부 충전기는 태양광 패널 캐노피로 그늘을 만들어 날씨로부터 보호하면서 청정 에너지를 생성합니다. 정부가 윈윈할 수 있는 확실한 방법은 전기 자동차에 더 많은 청정 에너지를 생성하기 위해 충전기와 주차장에 태양광 차양 커버를 설치하도록 규제하는 것입니다.

EV 도로 여행의 가장 큰 장점 중 하나는 비용 절감이었습니다. 전체 여행 비용은 고속 충전의 경우 거의 수백 달러에 불과하며, 연료를 리터당 2달러로 킬로미터당 대략 27센트로 계산하면 비용이 2,700달러에 달할 것입니다. EV는 주머니 사정에 좋을 뿐만 아니라 지역 경제에도 더 좋습니다. 충전하는 동안 엔진에 돈을 쏟아 붓는 대신 잠시 멈춰 현지 카페나 레스토랑에 들러 식사를 할 수 있어 지역 경제에 돈이 투입됩니다. 고속도로 주유소뿐만 아니라 완가라타나 카루아 같은 작은 마을에 충전기를 더 많이 설치할수록 해당 시골 마을에 더 많은 혜택이 흘러들어갈 것입니다.

Ballarat, Shepparton, Yackandandah 및 Taree에서는 다른 EV 소유자들이 친절하게도 자신의 자동차를 이용해 전기 바베큐를 이용해 음식을 제공했습니다. 저희 ute에는 이런 차량 대 적재 기능이 없었지만, 해외 모델에서는 사용 가능합니다. 그리고 그것이 가장 큰 문제입니다. 우리는 전세계 EV 대기열의 맨 뒤에 있습니다. 호주는 의무적인 연비 기준이 없는 유일한 선진국(러시아 제외)입니다. 이 문제를 해결하면 차량의 다양성과 공급이 늘어나고 경쟁을 통해 가격이 낮아지게 됩니다.

제가 발견한 또 다른 사실은 EV 배터리가 엄청나다는 것입니다. 이 배터리는 일주일 동안 집에 전력을 공급할 수 있지만 대부분은 아직 그 전력을 집이나 전력망에 방전할 수 없습니다. 우리는 집에서 충전하기 위해 바퀴에 달린 배터리를 잠금 해제할 수 있도록 양방향 충전기에 대한 호주 표준을 확보하도록 정부가 필요합니다. 몇몇 농부들은 EV 배터리 백업을 좋아한다고 말했습니다. 정전이나 산불과 같은 기후 재해가 발생하는 동안 생명을 구할 수 있습니다.

이러한 문제는 모두 해결 가능합니다. 무엇보다도 우리는 전기 자동차 공급을 활성화하고 더 많은 호주인에게 전기 자동차의 혜택을 제공하기 위해 강력한 연비 기준을 마련해야 합니다. 한편, 우리는 정부가 베이가 여러 개 있는 지역 도시에 더 많은 충전기를 건설하고, 태양광 차폐 충전기와 태양광 차폐 주차장을 규제하고, 산업 표준을 정리하여 우리가 EV를 사용하여 가정과 도구에 전력을 공급할 수 있도록 해야 합니다.